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50+1 Regel
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Kayleigh71
- Löwe
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Re: Aktuelle Situation
Würde das nicht eher als eigenes Thema in "Fußball und Sport" passen als in unsere aktuelle Situation?MP67 hat geschrieben: 15 Jun 2025, 22:08 Ich pack es mal hier rein:
50+1
https://www.kicker.de/501-kartellamt-gi ... 17/artikel
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kladderadatsch
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Re: 50+1 Regel
Finale Einschätzung: Kartellamt hält 50+1 für zulässig: https://www.kicker.de/finale-einschaetz ... 61/artikel
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kladderadatsch
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Re: 50+1 Regel
Dann wollen wir mal hoffen, dass da ein bisschen Bewegung rein kommt. Und was das für Auswirkungen auf VW, Bayer, RB und Kind haben wird.
Gerade bei unserem Nachbarn wird das den Druck nicht gerade mildern. Dem Konzern geht es nicht gut und selbst wenn es für den Konzern keine hohen Ausgaben sind, ist die Außenwirkung gegenüber den Mitarbeitern nicht zu verachten. Und wenn man dann als Konzern noch den Großteil der Kontrolle abgeben muss... Und das bei der bisherigen Ausbeute und aktuell sogar nur 2.BL ...
Gerade bei unserem Nachbarn wird das den Druck nicht gerade mildern. Dem Konzern geht es nicht gut und selbst wenn es für den Konzern keine hohen Ausgaben sind, ist die Außenwirkung gegenüber den Mitarbeitern nicht zu verachten. Und wenn man dann als Konzern noch den Großteil der Kontrolle abgeben muss... Und das bei der bisherigen Ausbeute und aktuell sogar nur 2.BL ...
Re: 50+1 Regel
In den letzten zehn Jahren hat der Konzern etwa 700-800 Millionen in die konzerneigenen Radkappen investiert.
Mit dem Resultat: Zweite Liga.
Das muss einem Fan, der womöglich demnächst seinen Arbeitsplatz wegrationalisiert bekommt, erst einmal vermittelt werden.
Mit dem Resultat: Zweite Liga.
Das muss einem Fan, der womöglich demnächst seinen Arbeitsplatz wegrationalisiert bekommt, erst einmal vermittelt werden.
- SchmackieBS
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Re: 50+1 Regel
Das sind riesige Zahlen für so wenig nachhaltigen Erfolg. Aber man muss auch sehen, dass VW 2025 einen Umsatz von 321,9 Mrd. Euro hatte. Da sehen 800 Mio über 10 Jahre irgendwie wieder sehr klein aus.wilhelm62 hat geschrieben: 27 Aug 2026, 23:33 In den letzten zehn Jahren hat der Konzern etwa 700-800 Millionen in die konzerneigenen Radkappen investiert.
Mit dem Resultat: Zweite Liga.
Das muss einem Fan, der womöglich demnächst seinen Arbeitsplatz wegrationalisiert bekommt, erst einmal vermittelt werden.
Ich bin bei 50+1 total zerrissen. Ich finde die 1.Bundesliga mittlerweile gähnend langweilig. Der Abstiegskampf hat noch Spannung. Aber ansonsten ist das alles so klar und Bayern dermaßen weit vorne weg. Da wünschte ich mir manchmal britische Verhältnisse, wo viele Vereine wieder mit den gleichen Mitteln in die Saison gehen können.
Andererseits ekelt es mich an, wenn Vereine zum Spielzeug von Superreichen oder Konzernen werden.
mit Prädikat: Brunswiga Klinterklater
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Reinders 26
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Re: 50+1 Regel
Den Freiburg Weg finde ich spannend!!!und hier rede ich rein vom Fussballclub...gedulgig bleiben,Jugendarbeit fördern,billig spieler kaufen....entwickeln....teuer verkaufen!Infrastrukturen nach und nach weiterentwickeln(Stadion ect.).einfach top!!!
Re: 50+1 Regel
Nimmt man das Sponsoring, die zusätzlichen Verlustausgleiche sowie die Investitionen in die Vereinsinfrastruktur über die letzten zehn Jahre zusammen, hat Volkswagen eher zwischen 1,0 und 1,2 Milliarden Euro in die "konzerneigenen Wölfe" gepumptwilhelm62 hat geschrieben: 27 Aug 2026, 23:33 In den letzten zehn Jahren hat der Konzern etwa 700-800 Millionen in die konzerneigenen Radkappen investiert.
Mit dem Resultat: Zweite Liga.
Das muss einem Fan, der womöglich demnächst seinen Arbeitsplatz wegrationalisiert bekommt, erst einmal vermittelt werden.
Sagt die Ki, mir ist auch bekannt, dass es Saisons mit 100 Millionen gab.
Re: 50+1 Regel
Es wäre interessant, wie viel Geld darüber auch zurückgeflossen ist, direkt und als Marketingmaschine. Bei VW weiß man zwar nie und alles ist möglich, aber der Verein wird kein reiner Verbrenner sein. Pun intended.
nurderBTSV!
Re: 50+1 Regel
Na ja, mit Verbrenner haben die nicht nur Diesel verbrannt.ChR15 hat geschrieben: 28 Aug 2026, 13:25 Es wäre interessant, wie viel Geld darüber auch zurückgeflossen ist, direkt und als Marketingmaschine. Bei VW weiß man zwar nie und alles ist möglich, aber der Verein wird kein reiner Verbrenner sein. Pun intended.
Ansonsten gibt es genug Leute die meinen, VW ist nur ein Hauptsponsor, denke schon dass
man als Trikotsponsor und etwas drumherum das gleiche fürs Marketing erreichen kann
und das mit deutlich weniger Millionen.